京王電鉄の座席指定列車「高尾ライナー」。 以前、このブログでは新宿から高尾山口へ向かう下り列車を紹介しましたが、今回は高尾山口駅か
東京駅と銚子駅を結ぶ特急「しおさい」。 現在使用されているE259系は、かつて成田エクスプレス専用車両として登場した車両です。 以
先日「しおさい」の普通席に乗車したレポートをお届けしましたが、 https://www.soul-train.co.jp/1034
東京駅と銚子駅を結ぶ特急「しおさい」。 房総方面への特急として長年親しまれてきましたが、現在使用されている車両は、空港アクセス特急
青森県弘前市と大鰐町を結ぶ弘南鉄道大鰐線。その主力車両として活躍しているのが、元東京急行電鉄（現・東急電鉄）の7000系を譲り受け
京王線に導入された新型2000系。その大きな特徴のひとつが、5号車に設けられた「ひだまりスペース」です。 以前からニュースで気にな
千葉県・銚子を走るローカル私鉄「銚子電鉄」。 今回はその中でも主力車両のひとつ、3000形（3001＋3501）に実際に乗車してき
春休みやゴールデンウィークのお出かけにぴったりな、おトクなきっぷが今年も登場しました。 東京都交通局が発売する「都営地下鉄 春のワ
ハワイ・オアフ島で「鉄道に乗れる」と聞いて驚く方も多いのではないでしょうか。 今回乗車したのは、オアフ島西部エバ地区に保存されてい
関西の私鉄・阪急電鉄で運行されている「SDGsトレイン」をご存じでしょうか。 一見すると、かわいらしいイラストが描かれたラッピング
