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さて、大阪、京都と北陸エリアを結ぶ特急として活躍しているのがサンダーバードであります。
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今回はそのサンダーバードのグリーン車のレポートをお届けします。
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グリーン車ですが、1号車にありまして、
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車内は2列＋1列のゆったりした作り。
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フットレストも完備。
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リクライニングの角度はこんな感じ。
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そしてテーブルを広げるとこんな感じ。ノートPCを広げるにはちと小さめ。ビジネス需要よりも観光需要が多い感じですね。
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ただ、パソコン用コンセントは各シートに完備。
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そしてヘッドレストは上下に可動。ただ、個人的には両側が折れ曲がってホールドしてくれるとさらにありがたかったなあと。
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窓ですが、11列のみ専用の窓で、
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あとは2席づつの大きな窓。どちらかというと偶数番号列の方が、見晴らしがいいかもですね。
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ちなみにテーブル以外にもドリンクホルダーもあります。このメカニカルな感じがとてもよくって、
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ペットボトルの収まりも良いのですが、
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テーブルを先にだしてからドリンクホルダーを出さないと大変な事になるので注意が必要です。
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いかがでしたか？前と後ろでは非貫通型と貫通型で表情が違う683系。在来線の特急列車が姿を消していく中で、北陸と関西を結ぶ主力車両としていまでも活躍しております。ぜひ機会がありましたら乗ってみてくださいませ。
というわけでよい「鉄分」を！
ライター：遠藤康史
