京成電鉄は2026年11月6日、2028年3月の実施に向けて、鉄道旅客運賃の変更認可申請を行ったと発表しました。
消費税率の変更によるものを除けば、1995年以来32年ぶりの運賃改定申請となります。
京成線の駅構内でも、運賃改定の申請を知らせる掲示が始まっています。
今回の改定は、普通運賃の値上げだけでなく、京成本線・千原線・松戸線の運賃制度を統合するという大きな変更を伴うものです。
そのため、利用する路線や区間によって、値上げになる場合と値下げになる場合があります。
京成本線・成田空港線は値上げ
まず、京成本線などの初乗り運賃は、現行の150円から170円に引き上げる申請となっています。
成田スカイアクセス線として知られる成田空港線も、初乗り運賃が210円から230円に変更される予定です。
| 路線 | 現行初乗り | 申請初乗り |
|---|---|---|
| 京成本線など | 150円 | 170円 |
| 千原線 | 200円 | 170円 |
| 松戸線 | 170円 | 170円 |
| 成田空港線 | 210円 | 230円 |
※大人・きっぷ運賃。松戸線では初乗り以外の区間に専用運賃を設定する予定です。
このように、初乗り運賃だけを見ると、京成本線などは20円の値上げ、千原線は30円の値下げ、松戸線は据え置き、成田空港線は20円の値上げとなります。
京成本線では長距離利用の負担も増加
京成電鉄が公表した主要区間の比較では、次のような値上げが予定されています。
| 区間 | 現行 | 申請 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 京成上野～青砥 | 280円 | 320円 | +40円 |
| 京成上野～京成船橋 | 450円 | 520円 | +70円 |
| 京成上野～八千代台 | 560円 | 650円 | +90円 |
| 京成上野～勝田台 | 620円 | 720円 | +100円 |
| 京成上野～京成成田 | 860円 | 1,010円 | +150円 |
| 京成上野～成田空港（本線経由） | 1,060円 | 1,230円 | +170円 |
| 京成上野～成田空港（成田空港線経由） | 1,280円 | 1,500円 | +220円 |
※大人・きっぷ運賃。現行運賃はバリアフリー料金を含む公表値です。
特に成田空港方面への長距離利用では、値上げ幅が大きくなります。
千原線では初乗り運賃が値下げに
一方、千原線は今回の改定によって運賃体系が大きく変わります。
千原線は、かつて千葉急行電鉄が運営していた路線で、現在も京成本線などとは異なる運賃体系が適用されています。
今回の改定では、千原線の運賃制度を京成本線などと統合します。
初乗り運賃は200円から170円に値下げとなるほか、京成千葉駅～ちはら台駅では、現行450円から320円への値下げが予定されています。
さらに、千原線と京成千葉線などをまたぐ区間では、これまでの運賃の併算が廃止されます。
例えば、ちはら台駅～京成船橋駅は、現行710円から520円となり、190円の値下げです。
松戸線は区間によって値上げと値下げが混在
旧新京成線である松戸線も、京成本線などとの運賃制度統合の対象です。
ただし、松戸線内だけを利用する場合は、運賃が急激に高くなることを避けるため、専用の運賃を設定する予定です。
例えば、松戸線内の松戸駅～新鎌ヶ谷駅は、現行210円から250円への値上げとなります。
一方、松戸線と京成本線などをまたぐ区間では、運賃の併算廃止によって値下げとなるケースがあります。
北習志野駅～八千代台駅は、現行390円から320円へと70円の値下げ。
新津田沼駅～八千代台駅も、現行370円から230円へと140円の値下げとなります。
松戸線については、「松戸線内だけの利用」と「他の京成線への乗り継ぎ」で、改定の影響が異なる点が特徴です。
値下げになる主要区間を比較
京成電鉄が公表した資料から、値下げとなる主な区間をまとめました。
| 区間 | 現行 | 改定後 | 値下げ額 |
|---|---|---|---|
| 千葉中央～千葉寺 | 200円 | 170円 | 30円 |
| 京成千葉～ちはら台 | 450円 | 320円 | 130円 |
| ちはら台～京成船橋 | 710円 | 520円 | 190円 |
| 北習志野～八千代台 | 390円 | 320円 | 70円 |
| 新津田沼～八千代台 | 370円 | 230円 | 140円 |
| 北習志野～京成幕張本郷 | 340円 | 230円 | 110円 |
| 新津田沼～千葉寺 | 600円 | 390円 | 210円 |
※大人・きっぷ運賃。いずれも申請内容に基づく比較です。
新津田沼駅～千葉寺駅では、210円もの値下げとなる見込みです。
今回の運賃改定は、単純な一律値上げではなく、これまでの路線ごとの運賃制度を整理することによって、区間ごとに大きな差が生まれる点が注目されます。
通学定期は平均11.5％の値下げ
普通運賃と通勤定期運賃が値上げされる一方、通学定期運賃については平均11.5％の引き下げが申請されています。
改定率は次のとおりです。
- 普通運賃：平均14.3％引き上げ
- 通勤定期運賃：平均16.9％引き上げ
- 通学定期運賃：平均11.5％引き下げ
- 全体：平均14.1％引き上げ
通学定期の値下げは、学生やその家庭にとって注目したいポイントです。
スカイライナーの特急料金も改定へ
今回の普通運賃改定とは別に、京成電鉄は2027年3月13日にスカイライナーの特急料金を引き上げる予定です。
引き上げ額は大人200円、小児100円。
なお、モーニングライナー、イブニングライナー、シティライナーの特急料金については変更しないとしています。
2028年3月の実施に向けて今後の動向に注目
今回の運賃改定は、国土交通大臣への認可申請の段階です。
京成本線や成田空港線では値上げとなる一方、千原線・松戸線では運賃制度の統合によって大幅な値下げとなる区間もあります。
特に、旧新京成線と京成線を乗り継ぐ利用者や、千原線から千葉線方面へ移動する利用者にとっては、大きな変更となりそうです。
今後、申請内容が認可されるか、正式な運賃がどのように決定するかについても注目したいと思います。
詳しくは京成電鉄の公式サイトにてご確認ください。
というわけで、よい「鉄分」を！
