東京駅と銚子駅を結ぶ特急「しおさい」。
現在使用されているE259系は、かつて成田エクスプレス専用車両として登場した車両です。
以前、普通車に乗車した際には十分すぎる快適さに驚かされましたが、今回はグリーン車にも乗車する機会がありました。
せっかくなので、普通車とグリーン車の違いを比較してみました。
車内の雰囲気
普通車は赤いヘッドレストカバーがアクセントとなり、明るく清潔感のある印象です。
一方、グリーン車は木目調パネルと落ち着いた照明が採用され、高級感が漂います。
同じE259系でも車内に入った瞬間の印象はかなり異なります。
座席を比較
普通車はモケット張りの座席を採用。
クッション性は高く、長時間乗車でも疲れにくい設計です。
対してグリーン車は本革シート。
身体を包み込むようなホールド感があり、座席幅も広めです。
ヘッドカバーには「SERIES E259」のロゴが入り、特別感があります。
普通車
・モケット張り
・赤いヘッドレストカバー
・座り心地は十分良好
・大型液晶モニター設置
グリーン車
・本革シート
・大型肘掛け
・深いリクライニング
・木目調内装
テーブルはどちらが使いやすい?
普通車は背面テーブルを採用しています。
パソコン作業や軽食程度なら問題ありません。
グリーン車はテーブルサイズが大きく、ノートパソコンを広げても余裕があります。
移動中に仕事をするなら、グリーン車の方が快適でしょう。
車内設備はほぼ共通
E259系はもともと空港利用を想定して設計されているため、普通車でも設備は充実しています。
・大型荷物置き場
・多目的室
・車いす対応設備
・コンセント
・JR-EAST FREE Wi-Fi
・大型液晶案内表示器
これらは普通車でも利用可能です。
結局どちらがおすすめ?
個人的な感想ですが、
普通車がおすすめな人
・コストを抑えたい
・1~2時間程度の乗車
・十分快適な特急を利用したい
グリーン車がおすすめな人
・移動時間も楽しみたい
・鉄道旅を満喫したい
・静かな環境で過ごしたい
・本革シートを体験したい
まとめ
普通車でも快適性は高く、「追加料金を払わなくても満足できる」レベルです。
しかし、グリーン車は本革シートや落ち着いた車内空間によって、ワンランク上の移動体験を提供してくれます。
成田空港へ向かわなくても、銚子方面へ向かう「しおさい」で成田エクスプレスの普通車とグリーン車を乗り比べられるのは、鉄道ファンにとってはちょっと贅沢な楽しみ方かもしれません。
比較表
| 項目 | 普通車 | グリーン車 |
|---|---|---|
| 座席素材 | モケット | 本革 |
| 座席配置 | 2+2列 | 2+2列 |
| 座席幅 | 標準 | 広め |
| リクライニング | 〇 | ◎ |
| テーブル | 背面テーブル | 大型背面テーブル |
| Wi-Fi | 〇 | 〇 |
| 液晶案内表示 | 〇 | 〇 |
| おすすめ度 | ★★★★☆ | ★★★★★ |
ぜひ皆様も比較して体験してみてくださいね。
というわけで、よい「鉄分」を!












