都心から成田空港まで最速36分というスカイライナーは外観のデザインも相まって、今でも人気の車両です。 側面の表示は日本語と、 英語
南海が誇るエース列車、ラピート。まずはこの外観に圧倒されます。 運転席も外から撮影してみました。 普通車は2列＋2列ですが、 スー
JR九州の「にちりん」「にちりんシーガイア」では、787系が主力車両として運行しております。 以前にグリーン車の素晴らしさはレポー
箱根登山鉄道は小田原駅から箱根湯本駅を経由して強羅駅を結ぶ路線ですが、 特に人気がある路線が箱根湯本駅と強羅駅を結ぶ区間。 この間
先日、スタジアムエクスプレス「ドーム号」に乗車したときに、行きの特急券はインターネットで購入、 【西武ドーム】野球観戦にはスタジア
前回のレポートでは西武球場行きのドーム号に乗車しましたが、 【西武ドーム】野球観戦にはスタジアムエクスプレス「ドーム号」がおすすめ
ベルーナドーム（西武ドーム）でのプロ野球公式戦開催にあわせて、西武鉄道は臨時特急「スタジアムエクスプレス」を往復ともに運転しており
先日、東武アーバンパークラインの車両レポートをお届けしましたが、 せっかくなので、どれだけ早く快適になったのか、大宮から船橋まで乗
東武野田線は2013年に新型車両60000系が投入され、2014年に東武アーバンパークラインという路線愛称名がつけられてから、沿線
先日、改札を出ずに同一方向に乗り継ぐのであれば、1枚のグリーン券で乗り継ぎ可能という記事を書きましたが、 JR東日本の普通列車グリ
