さて、今回はE3系グリーン車レポートであります。東京駅では奥にちょうど700系も停車しておりました。 ●700系のグリーン車レポー
さて、今回のグリーン車レポートはE2系であります。 この編成はJR東日本では珍しく編成の中央付近にグリーン車があります。 で、室内
さて、旧ひたちで使用されていた653系がリニューアルして東北で活躍しております。 というわけで早速乗ってきました。 今回は「いなほ
さて、今回のグリーン車レポートはＪＲ四国の看板列車、特急南風です。 先頭車両の形状が前後で違いますが、こちら側がグリーン車があるほ
さて、札幌と旭川を結ぶ特急として代表的な列車のひとつに「ライラック」があります。 電光掲示のヘッドマークが良い感じ。 で、グリーン
さて、名古屋と大阪を結ぶ路線は新幹線を思い浮かべる方が多いかと思いますが、それよりも安くて快適な特急がアーバンライナーであります。
さて、JR北海道が誇る特急列車、スーパー北斗のグリーン車に乗りに函館にいそいそと。 普通車は2列＋2列ですが、 グリーン車は1列＋
さて、安房鴨川方面に行く房総特急として「わかしお」がありますが、 編成によってはグリーン車が連結されております。 今回は子ども連れ
さて、2019年3月で東海道新幹線から引退が発表されている700系ですが、 3月までは日によって臨時のぞみとして運用があります。
クイズです。日本最南端の駅と日本最西端の駅を持つ路線はどこでしょう？ それは沖縄県にある「ゆいレール」であります。 さっそく那覇空
