新大阪と博多、鹿児島中央を結ぶ「みずほ」ですが、8両編成ながら、 グリーン車、指定席車両、自由席車両と3クラスの車両があります。
前回は酒田駅から秋田駅に向かっての下りの利用でしたが、 ●前回のレポート 特急いなほ グリーン車レポート JR東日本 E653系
小田急ロマンスカーの新型70000形電車「GSE」は2018年3月に営業運転を開始しておりますが、 そのカラーとデザインを踏襲した
今年も1年間お付き合いいただきありがとうございました。 おかげさまで今年も平日は毎日更新することができました。 その中で皆様にたく
前回のレポートで「海里」の車両を紹介いたしましたが、 ●「海里」車両レポート 4号車のダイニングカーは「びゅう」の旅行商品を購入し
さて、今年の10月にデビューした海里ですが、早速乗車してきました。 まずは車内レポートからお届けします。 1号車：リクライニングシ
今回は久しぶりにグランクラスに乗車する機会があったので以前と変わっていた点も含めてレポートいたします。 今回乗車したのはJR東日本
特急つがるは秋田と青森を結ぶ特急列車。 1日3往復ということもあり、なかなか出会う機会が無い特急列車の一つです。 今回はこちらのグ
前回に続いて今回は 「東北エモーション（TOHOKU EMOTION）」 のおもてなしについてレポート。 前回の車両レポートはこち
台風の被害で運行ができなくなっていた、JR東日本の観光列車 「東北エモーション（TOHOKU EMOTION）」 が12月13日に
