東武鉄道のSL大樹には復活運転の際に乗車しましたが、 その後ダイヤも拡充して「ふたら」号も出来たとのことで、再度乗車してきました。
2022年3月で引退が決まった「205系いろは」ですが通勤列車とは思えないほどの改造で、デビュー以来人気の列車です。 ヘッドマーク
小田急ロマンスカーVSEが引退を発表してからさらにプラチナチケットと化しているVSEですが、幸運にも最前列のチケットが取れたので乗
23年に引退が発表された小田急宇ロマンスカーVSE（50000形）ですが、いまでも絶大な人気がある車両の一つです。 その中でも展望
ゆりかもめの最前列は子どもにも優しい席構成。 前面展望は3席あって、1席のシートと、 2席のシートがあります。 自動運転ならではの
京王電鉄としては16年ぶりとなる新型車両5000系が、2018年春より有料座席指定列車として運行していますが、ようやく乗車する機会
京王線5000系の座席指定列車、「京王ライナー」や「Mt.TAKAO号」（高尾ライナー）を利用する際に、子ども連れ利用でも便利なサ
小田急電鉄が誇るロマンスカーですが、特に人気の列車はVSEとGSE。 そうです。「展望席」がある列車ですよね。 特に展望席の最前列
秩父・長瀞観光の際に利用する方も多い宝登山ロープウエイ。 山麓から山頂まで、快適に上ることができます。 ロープウエイは50名が乗れ
東武鉄道の人気列車、SL大樹ですが、現在はほぼ毎日運行され、全国でも珍しい「乗りたいときに乗れるSL」になっています。 また、チケ
